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高空作业车故障诊断就是找出故障原因及部位的分析、判断、检查过程。对于高空作业车故障现行的诊断方法基本上有两种：一种是人工直观经验诊断法，另一种是仪器设备诊断法。

仪器设备诊断法

仪器设备诊断法是在高空作业车总成不解体的情况下，用仪器设备获取汽车性能和故障的信息参数，并与正常高空作业车技术状况相比较，给出技术性能和故障的诊断结论。随着电子信息及计算机技术在高空作业车上的应用，高空作业车故障的诊断仪器设备日益完善，越来越多的先进仪器应用在汽车故障诊断中。仪器设备对故障诊断的速度快，准确性高，且能发现潜伏的故障，同时也能预测出总成部件的使用寿命。

人工经验诊断法

人工经验诊断法是指检查人员凭实际经验感觉和观察，通过简单工具，在高空作业车不解体或局部解体的情况下，通过试问、眼看、耳听、手摸、鼻嗅的方法，对汽车技术性能和故障进行定性的诊断，其具体做法是：

试问：用“三脚油门”通过慢加速从发动机怠速、中速到高速检查发动机的技术状态；通过急加速检查发动机的加速性能；利用加速滑行测试高空作业车底盘总成部件的异常，怠速检查发动机的平稳性，同时利用断火、断油试发动机的异响。查问高空作业车的行驶里程、近期的使用状况和维修情况、故障发生预兆等。

眼看：通过审视观察高空作业车的漏油、漏水、漏气、漏电部位；各仪表信号的工作情况，排气、跑偏、发动机的抖动及转向摇摆等。

耳听：察听发动机在各种转速下的声响，化油器的回火声，消声器突突和放炮声，发动机的爆震声和异常的敲击声。

手摸：触感发生故障部位的温度、振动，各配合部位的过热，轴承的松紧度，总成部件的松旷，柴油发动机高压油管的脉动等。

鼻嗅：嗅高空作业车在运行中，发出的特殊气味，如离合器摩擦片的烧焦臭味，润滑油不正常的燃烧臭味，电路胶质线的烧焦味等。

高空作业车故障的预防

认真作好汽车运行记录，时刻注意高空作业车主要技术参数的变化，对技术参数统计后，进行数字化处理，预报汽车运行状态和可能发生的故障。

强制实行定期保养维护、定期检测制度，建立防患于未然的使用高空作业车的新理念。

加强车辆的日常维护工作，认认真真的做好高空作业车运行前的清洁、润滑、紧定、检查、调整和防腐工作。

驾驶人员要加强专业技能的学习和积极参加专业技术培训，以提高自身的专业技术水平和工作责任心、事业心。同时要学会自我技术总结，积累驾驶工作经验，提高综合素质。

高空作业车故障排除要彻底，并要采取防止类似故障再发生的有效措施，坚决禁止高空作业车带病行驶