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　　进入2012年，随着石油价格的再次上调，润滑油产业依旧面临复杂多变的局面。

　　众所周知，润滑油产业与汽车产业发展息息相关。中国车市在2011年经历了“金九未现，银十退色”的局面后，2012年的产销仍不容乐观，进入十多年来的增速最低点，车市迅速影响到了润滑油行业。较之过去两年，总产量增速趋缓。扣除中国汽车市场增量放缓的因素外，润滑油行业“以质量代数量”的理念推行，润滑油换油里程不断加长的情况也是其主要因素之一。“合理润滑”的使用理念将成为大势所趋被人们所倡导和利用。

　　业内人士分析，未来几年，全球润滑油市场将呈缓慢增势，但“金砖四国”和韩国的润滑油市场增长将最为强劲，其中中国将是润滑油行业的“增长引擎”。润滑油市场空间不断扩大，吸引众多外资企业扎堆进入中国。在2011年11月结束的“第十二届中国国际润滑油品及应用技术展览会”上，来自俄罗斯、德国、韩国等国的润滑油企业纷纷亮相展会。记者发现，这些企业均是2011年刚刚进入国内，正由南到北，努力开拓高端润滑油市场。作为外资领军品牌，壳牌润滑油在2011年不断增加在华投资，除了新建和扩建润滑油产能以外，在珠海设立的先进的润滑油技术服务中心也于不久前启用。2012年，将成为壳牌发力的一年。

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