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目前在我国用户基本集中在城市或城镇，其工作环境前提比一般的运输车辆和工程机械要好，而且主要用于基本建设的后端和日常维护维修，对其使用寿命的期望也高，因此，要求具有与一般工程车辆不同的特征要求：多功能；形状美观，涂装色彩既要有工程车辆的稳重，又要有轿车的活力，并且要长期保持。机动灵活；可适当装载货物，如功课用的工具、机具、材料等。可乘载功课班组职员，如电力行业的4-6人、路灯行业的3-5人，具有工程车辆的功能和轿车的恬静性。
    个性化、差异化需求： 因为高空作业车用途广泛，涉及行业多，每个行业的功课内容不同，据不完全统计，我国每年仅城市建筑维护因使用的高空功课吊篮发生坠落，就导致近5000人死亡，而这种功课方式在发达国家已经基本绝迹，取而代之的是高空功课车。因此，未来城市建筑维护将大量使用高空功课车。发达国家的设备租赁行业是高空作业车采购的主力军，约占总需求量的80%,而我国几乎为零，用户要用就必需购买。跟着我国工程设备租赁行业的发展，用户不必投资购买就可以租用到，必定引发租赁行业大量添置，因此租赁行业将是高空作业车市场需求量增长潜力最大的行业。高空作业车车液压脚制动器主要由制动踏板、制动总泵、制动分泵、车轮制动器、油管等组成。
   1、制动总泵：高空作业车制动总泵接受脚踏的气力，使油液产生压力，通过高空作业车油管分别送到各个制动分泵。制动总泵由加油螺塞、总泵活塞、贮油室、回位弹簧、补偿孔、回油孔、出油阀、回油阀和推杆等组成。
  2、制动分泵：高空作业车制动分泵是在总泵油液的压力下，使活塞推动制动蹄，紧压制动鼓上，起制动作用。 制动分泵由泵体、活塞、皮碗、回位弹簧、放气螺钉、橡皮护套等组成。
 3、车轮制动器：它产生制动力，使高空作业车减速或泊车。 车轮制动器由制动底板、分泵、制动蹄、回位弹簧、偏心轮、支承销、制动鼓等组成。
   最近油价又上调了，真是让人头疼。油耗是泛博高空作业车司机都非常关注的一个题目，它直接关系着司机的荷包，因此节油就显得特别的重要。
　节油就要养成良好的驾车习惯： 1、首先，要控制好行车速度，保证车速平稳，这样可以保证高空作业车在一匀速状态下行驶，对节油很有匡助。2、和前车保持一定的安全间隔，这样可以避免紧急制动的发生，减少高空作业车因紧急制动而猛踩刹车造成的油耗。3、不要超车和猛踩油门来加速，这样不仅会增加油耗，还会对行车埋下隐患。4、避免高空作业车长时间怠速行驶，在怠速状态下所消耗的油耗都是没有用的。5、避免常常变换车道，保持直线行驶。节油看似简朴，实在是需要长久的坚持才能看到效果的，因此高空功课车司机一定要从各方面入手，养成良好的驾车习惯很重要。

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