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高空作业车修理和保养都要根据高空作业车的工作情况而定。要把润滑油、燃油、冷却水放在盆里或类似的容器里，不要放在地面上（环境污染）不要长时间开动发动机，在车上操作时，要注重安全规则。关于润滑，使用黄油枪的最高压力不超过400巴。黄油枪没有安全装置，可能损坏轴承，球形接头，油封等。加油前要注重清洁润滑油嘴，旋出放油塞之前，要注重清洁之。润滑的专用设备，按照制造厂的说明书进行。所需的专用工具，诸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由维修站备件部门供应。所有维修站都储有供维修和保养所需的原配件，保证迅速供应世界和地用户原配件。在中央设备仓库，储有二十多万不同的配件。旧型号高空车的配件更多。高空作业车使用原配件，可保持高空作业车的最佳功能及可靠性，这些部件可经得起最高质量的检查。特殊是各部件的研制、制造，或选择都适用于高空作业车。因此，只能使用原配件。

一、驾驶室的翻转
　　（一）翻转驾驶室 　　留意：翻转驾驶室 　　--使发动机熄火 　　--降下保险杠上的防护装置 　　--为确保安全，清理驾驶室前部范围和变速杆。 　　向前翻转： 　　1.把变速杆置于空挡。 　2.短驾驶室，解除司机座和助手座位后面的锁定机构。长驾驶室，解除司机座后面的锁定机构。 　3.确实关住两侧车门和前保护栏板。 4.按翻转方向移动液压阀杆。 　　5.作用液压泵，直到驾驶室翻转到最适当位置。 　留意：假如液压驾驶室翻转装置有故障，或者没装有这个装置，从变速器拆下变速杆，用外部辅助设备翻转驾驶室（一个起重机）。 　　翻回驾驶位置： 　　1.向翻转方向移动液压泵阀杆。 　　2.作用液压泵，直到驾驶室翻转回到驾驶位置。 　　注：对短驾驶室，要把橡胶垫准确地放在叶子板与车架的接触处。必要时，校正橡胶垫。对长驾驶室，连续作用液压泵，直到感到有很大阻力为止。 　　3.短驾驶室，锁闭司机座和助手座后面的锁定机构。长驾驶室，检查司机座后面的安全杆位置。 　　4.向前压变换械杆，直到变速杆接合。 　　注：高空平台车工作时，驾驶室翻转泵上的阀杆，要指向驱动方向。 　　当作用驾驶室外翻转泵时，假如感到没有阻力：检查驾驶室翻转泵是否有足够的油量。当作用驾驶室翻转泵时，假如感到有很大阻力： 　　（二）润滑翻转驾驶室轴承 　　长驾驶室轴承，要定期使用多用途润滑脂。润滑时，要把驾驶室向前翻转。 　　检查驾驶室锁定是否解除，驾驶室翻转泵上的阀杆是否指向所需的翻转方向。
二、发动机
　　（一）机油和滤清器的更换 　　高空作业车长距离行驶后，趁机油还热较稀的时候，更换机油。 　　放出发动机和机油滤清器壳里的机油，卸下滤清器壳的中央螺栓，取出滤芯及滤壳，放出存油并用汽油清洗。 　　每次更换机油，换上滤芯和滤壳与盖之间的衬垫。检查所有密封环是否准确密封和有无损坏，必要时，更换之。清洗耳恭听放油塞。 　　滤芯弹簧必须对准滤清器壳。把滤壳垂直对冷滤清器支架，向上推之。然后，用手或扳手上紧中央螺栓。 　

  　（二）灰尘分离阀的保养 　　定期倒空进气管路的灰尘分离阀。在积聚灰尘我的情况下，每周清除一次。灰尘特殊严峻，天天都要清除。要倒空，压缩橡胶波纹管。 　　油封的准确安装很重要。要留意按规定的扭力上昆机油滤清器壳。 　　旋入并上紧放油螺塞。观察紧定扭力。 　　把机油注入发动机。 　　转动发动机（不超过20秒），直到机油压力表指示机油压力，此时，要作用排气制动，防止发动机起动。 　　注：如果压缩空气系没有供应压力，把驾驶室向前翻转，使喷油泵控制杆移到停止位置，推动发动机上的起动器按钮。 　　使发动机怠速一会，检查机油滤清器是否泄漏，五分钟后关住发动机，并检查发动机机油平面，重新把机油注到油标尺上标记。 　　

    （三）纸质式空气滤清器的检查和保养 　　检查 　　422、423发动机 　　发动机预热后，全开油门（加速踏板全部压下），观察保养指示器，如果约色区域全部可见，清洁或更换滤芯。 　　422A，422L A发动机 　　如果保养指示器全部红色区域都可看到，清洁或更换滤芯。 　　带两个转向前桥和大驾驶室的高空作业车配件： 　　1.如果保养指示器的红色区域完全可见，推动按钮，除去红色区域。 　　2.全速开动发动机（油门踏板全部压下），观察保养指示器。如果红色区域出现，清洁或更换滤芯。 　　3.推动按钮，清除红色区域。 　　清洗： 　　1.松开固定螺帽，取出滤芯。2.盖住滤芯内部，用最大5巴的压缩空气沿滤芯外部折叠方向吹气。然后，注意吹滤芯里面。这样清洁不够彻底，也可用清洁剂清洗滤芯。如若清洗，要严格按下列安全规则进行。 　　2.使用制造厂的清洁剂。任何疾驰维修站将予提供，如果没有制造厂的清洁剂，也可使用无泡沫变通清洁剂。 　　注意： 　　制造厂的滤清器清洁剂有很强的去油作用，使用时，戴上橡皮套或涂上皮肤保护膏，以保护手。约不要使用碱液或热液。 　　3.把滤芯浸入约40℃的清洁液中10分钟。然后在清洁液中洗耳恭听涤五分钟，再用干净的水冲洗，甩抻滤器上的水后，然后，放到隔尘室里使其干燥（约60℃）。只有彻底干燥，才能安装。 　　4.清洁滤清器衬垫与滤清清器壳的封面。 　　5.装上滤芯之前，用检查灯检查已清洁的滤芯和衬垫有元损坏（裂纹、针孔）。更换已损坏的滤芯。 　　6.注意在滤芯面上标记清洁的次数，装上滤芯并上紧固定螺帽。 　　清洗三次，或最多两年后，要更换滤芯。灰尘沉积在进气管道，表明进气系统有泄漏现象，应立刻排除之。 　　

    （四）油浴式空气滤清器的保养 　　定期检查空气滤清器的油平面。如果有大量的灰尘进入空气滤清器，要每周检查一次，如若灰尘很多，天天都要检查。始终保持油平面达到标记，至少高于油壳底部形成油泥层5毫米。 　　如果空气滤清器污物增多，更换机油。进入不干净的空气将导致加速活塞和汽缸的磨损。 　　用柴油清洗空气滤芯和滤壳，并用压缩空气吹干（彻底干燥）。把发动机油注入滤器壳，直至注到上标记。 　　装配空气滤清器时，检查其密封状况，如果必要，更换之。 　　灰尘沉积在进气管道，表明进气系统有泄漏现象，应立刻排除之。 　　     （五）飞轮齿圈的润滑 　　定期润滑飞轮齿圈。使用长效润滑脂经检查孔逐一润滑齿圈润滑点。 　　

     （六）正时齿轮驱动动力轮输出轴 　　按照保养手册里的说明，检查弹性联接器橡胶块是否裂纹和损坏。固定螺栓是否紧定。观察扭力，有关橡胶块的更换，参看"故障判定"。 　　 

     （七）气缸盖罩的拆下和安装 　　拆下汽缸盖罩之前，要清除上面的灰尘。更换变形严峻或损坏的汽缸盖衬垫和紧定螺栓下的弹簧垫圈。观察紧定扭力。 　　

     （八）气门间隙的调整 　　用厚薄规在冷发动机，检查摇臂与进排气门杆之间的间隙。（发动机熄火后20分钟检查） 　　在点火上止点时，进排气门同时关闭，调整第一缸气门间隙（进排气门间隙）。 　　重叠检查：进排气同时稍为打开（重叠）时，汽缸活塞应燃烧完毕。 　　422发动机：1、6、2、8、3、5、4、7气缸活塞。 　　423发动机：1、7、2、9、3、6、4、10、5、8气缸活塞。 　　松开埋头螺母，转动调整螺钉，调整气门间隙。调整后，重新上紧埋头螺母，并再检查一次气门间隙。使用专用工作转动曲轴。气门间隙参看"技术数据"。

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