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　　全球主要汽车市场持续升温，带动零部件及整车出口稳步增长。2011年以来，全球主要汽车消费市场呈现复苏态势，欧美等主要汽车市场的回暖，直接带动了全球的汽车零件需求。

　　2012年3月27日，来自海关的消息称，2012年1~2月，南昌市的汽车零部件出口在一直低迷的出口环境中异军突起，出口达到3384万美元，同比增长1.9倍。

　　与此同时，今年南昌市的船舶出口表现也超乎寻常。今年1~2月南昌市船舶(散货船、夜货船)出口5364.39万美元，比去年同期增长144%。

　　零部件出口上升整车出口下降

　　包括汽车在内的机电产品是南昌市的第一大出口产品，全球车市的冷热直接关系南昌外贸。

　　记者了解到，2011年以来，全球主要汽车消费市场呈现复苏态势。今年头两个月，南昌汽车零部件出口涨幅190%。

　　由于产品特性等因素，中国汽车的出口主要还是针对发展中国家，包括中东、中南美洲、北非、南非等地。

　　江铃进出口公司关务经理胡著斌27日说：“前几年我们公司就在境外为市场拓展而做铺垫，包括在很多国家新开4s店，在南非我们还开了自己的直营店。因此，2011年是我们有史以来销售最好的年份，今年1~2月份还是继续了去年增长的惯性。我们预计4~5月份的形势还会更好。”

　　尽管南昌汽车零部件在飙升，但汽车出口却小幅下降。

　　记者27日了解到，1~2月，南昌汽车整车出口总值2227万美元，下降3.7%。

　　南昌汽车、零件出口为何涨跌不一？

　　业内人士透露，“全球车市回暖是指随着全球经济的回暖，买车的需求增加了，对车的档次性能还有一定的提高，南昌市的出口汽车虽然价钱较低，但性价比上可能与别人还是有一定差距。汽车零部件不一样，车多了，要修的也多了，需要的零部件也多了。

　　另据了解，船舶出口方面，工业和信息化部3月12日发布《船舶工业“十二五”发展规划》。规划提出，到2015年，我国船舶工业科技综合实力跃居世界前列。我国强势推动船舶工业，对江西、对南昌市来说也将是一次大利好。

　　船舶、零件出口成为转型新秀

　　南昌海关高新办何清介绍，在大部分行业出口表现强差人意的时候，船舶和零件出口表现突出，成为近期的出口新秀。我省的出口大头一直是纺织服装行业，船舶和零件产业替代劳动密集型产业也是南昌出口的趋势。这两个月可以看出，船舶和零件出口说明整个南昌出口产业出现了转型的迹象。

　　南昌海关有关专家指出，南昌企业需要时刻关注国际环境，本土零部件企业面临自主研发能力弱，产品缺乏竞争优势。目前，国内本土汽车零部件企业呈现“小、散、乱”的格局。本土汽车零部件企业格局不合理直接导致技术研发投资强度明显不足。本土零部件企业普遍自主研发能力弱，产品趋同，并且技术含量低，尤其缺乏轿车主要总成和关键部件的核心技术，在全球配套供应链中，缺乏竞争力。

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