中国轮胎产业在已然过去的2011年中屡现波澜。继2011年9月中国轮胎企业在“中美轮胎特保案”中败诉,2011年12月19日中国轮胎企业诉美国政府征反补贴税终于以胜诉告终。在已近白热化的全球竞争博弈下,如何以新的模式迎接已然出现的发展挑战与升级机遇,成为全体中国轮胎企业所面临的主考课题。作为中国轮胎产业新发展时期的“后起之秀”,山东富宇蓝石轮胎有限公司在12月27日的企业年会上通过发布全新的十年发展规划蓝图,做出了自己的应答,并与来自全球各地百余家经销商一举拔得“同类规模企业销售订额头筹”,充分向业界展示了这名“后起之秀”的强劲风采。
山东富宇蓝石发布十年规划
中国轮胎黑马的“十年规划”
在中国轮胎企业林立的今天,山东富宇蓝石轮胎可谓是行业瞩目的“一匹黑马”。作为山东富宇蓝石集团公司的核心产业,富宇蓝石轮胎曾以世界行业“同等规模、速度第一”的记录于2010年9月21日顺利达产“年产160万条全钢载重子午线轮胎”的首期项目,并以不到2年时间现已发展成为集科研、生产、检测、销售于一体的高科技大型企业,逐步形成了以轮胎生产为主,上下游产品集群发展的产业链条。
对于富宇蓝石集团董事长付兴勇来说,这才是刚刚上路。在他亲自发布的“富宇蓝石轮胎未来十年发展规划”中,正式提出将“打造世界轮胎精品,用心塑造民族品牌”作为企业的发展使命,并将“向世界级轮胎制造企业迈进,用十年时间进入世界轮胎制造业第一阵营”作为坚定不移的发展目标。这其中,品牌、技术、产品、服务等诸多方面最终聚焦的“全价值链升级”成为其紧随全球轮胎产业发展趋势的十年规划战略的核心关键词。
据悉,2012年至2016年,富宇蓝石轮胎将进一步建设轮胎特色产业基地,整体发展向世界级轮胎制作企业迈进。届时,伴随投资计划的全部完成,预计年销售收入将达到200亿元、解决就业岗位6000个、出口创汇10亿美元,发展成为国内领先、世界一流的轮胎制造基地。
打造全球轮胎的“中国名片”
“在当今的轮胎市场竞争中,品牌力已经直接关乎到一个轮胎产品乃至整个企业的发展动力。”在付兴勇看来,品牌建设与规模发展同等重要。对此,富宇蓝石轮胎在业界首次提出了围绕产业价值链全体合作伙伴的“全价值链品牌观”,以此制定出了一套针对整体发展规划的全新品牌战略,并将在2012年正式启动“中国重卡挑战赛”这一国家级高端赛事,作为自身轮胎产品的性能品质与市场口碑的试金石。
“中国的其他产业也曾经走过这一过程,例如彩电行业,十几年前消费者对国外品牌非常赞赏,可如今中国品牌已经屹立全球。”再看中国的轮胎产业,付兴勇认为,“我们中国的轮胎,要让消费者完全认同,同样需要一定的时间。而这一转变时间,在富宇蓝石轮胎看来,正是争分夺秒的关键发展时期。在这其中,消费者和使用者的口碑,就是我们的品牌之魂。”
据了解,富宇蓝石轮胎当前已经逐步建立了专业、完善的品牌运营机制与运作团队,同时通过整合组建文化传播、体育赛事等营销配套运营公司,从而完成企业整体品牌架构的战略部署,以期通过专业、系统、持续性的品牌工程化运作,伴随公司整体发展规划的步步推进,逐步实现品牌树立、强化和不断升级。
“品牌战略先导,将始终贯穿整体发展规划始终,并将坚定不移。”付兴勇对此踌躇满志,“我们希望这样的努力,最终实现能够用强大的产品、品牌优势和领先的核心技术,创建中国轮胎的全球品牌,打造全球轮胎的'中国名片',与大家携手缔造并分享中国轮胎自主品牌的共赢价值!”
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