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具市场销售部门分析今年的重型专用车数据比较而言：往年的十月份都是重型专用车市场的销售旺季，但是对于今年国内的十月份重型专用车市场来说却是寒潮难去，据相关的数据显示今年国内重型专用车市场的销售量仅为四万三千辆，与去年同期相比出现了百分之二十四的降幅，可以说上个月重型专用车市场的惨淡经营状况再次给业内带来了不小的打击，业内人士分析重型专用车行业想在今年年底实现复苏已经不可能。
       另据最新披露的数据显示中国制造业采购经理指数达到了百分之五十点二，与九月份相比上升了百分之零点四，很多业内人士分析表示中国制造业采购经理指数已经超过了荣枯分界线，也就是说中国经济有望出现筑底企稳的情况，但是从十月份国内重型专用车市场的总体数据来看并没有出现一些实质性的推动效果出现。
       从统计的数据中看到今年一到十月份国内重型专用车市场的累计销售量仅为五十三点四九万辆，而去年同期的累计销售量则达到了七十六点九三万辆，与去年同期相比之下重型专用车的累计销售量下降了百分之三十点五左右，重型专用车市场情形可以用惨烈二字来形容，可见今年的重型专用车市场难以出现回暖情况。       但是业内也有不少人士对重型专用车市场保持乐观向上的态度，认为目前重型专用车市场业绩已经近底部，所以明年上半年将会出现一次小幅度的反弹，商家也做好了在明年伊始推动重型专用车销售业绩的举措。
      同时业内的专家提醒到无论是专用车经销商还是专用车制造商，对于目前的经济形势要进行较为透彻的分析，并且有针对性的改进产品的结构，对企业资源要实施不断的优化组合，进一步的降低生产的成本提高产品品质，站稳国内重型专用车市场的脚跟。

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