首页公司概况新闻中心产品中心产品价格销售服务技术支持 在线留言联系我们

为什么有的洒水车容易坏呢？有的洒水车经久耐用呢？关键取决于飞轮壳和变速器壳的选择，买洒水车一定要到正规点的公司，售后服务有保障点的公司，洒水车在行车中有损坏的，可以真接打电话，咨询洒水车价格及售后服务的电话请拔打电话：13997888309 网址：http://www.clwtz.com

飞轮壳或变速器壳连续破裂
   有些洒水车的飞轮壳或变速器壳因破裂而在修理中被更换，但不久又接二连三地破裂。例如，有1辆东风大客车，其飞轮壳在2个月内破裂了2次，变速器壳也破裂了1次。经过检测和分析后发现，造成这种连续破裂的原因有2个，一是变速器第2轴后轴承磨损严重，二是由于驻车制动器碟形弹簧垫圈弹力下降而引起的制动鼓突缘锁紧螺母松动。
   当变速器第2轴后轴承磨损到一定程度时，轴承间隙增大，第2轴在转动时就和驻车制动器制动鼓一起跳动，产生较大的附加冲击载荷，该附加冲击载荷作用到变速器壳、飞轮壳和发动机气缸体上，使变速器壳或飞轮壳破裂（发动机气缸体的强度较大，不易破裂）。
   同样，当驻车制动器碟形弹簧垫圈的弹力下降后，会造成制动鼓突缘锁紧螺母松动，该制动鼓在转动时就会晃动，因而产生附加冲击载荷，使飞轮壳或变速器壳破裂。
   综上所述，在更换破裂的飞轮壳或变速器壳的同时，必须检查上述轴承和碟形弹簧垫圈，如轴承巳严重磨损或碟形弹簧垫圈的弹力已不足，应同时予以更换。

分享：