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  随车吊又称随车起重运输车、汽车吊，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。程力随车吊教你怎样选购随车吊

     
1.   (一)、随车吊的起重工况
在选择随车吊前首先应考虑自己的使用工况，即从吊装货物的质量、工作幅度以及货物起升高度三方面综合考虑。如SQ16随车吊最大起升质量为16t，但是吊臂在多大工作幅度能够吊起16t 没有明确的规定。如果随车吊额定起重能力是3m 起重16t 的话，那么16t 的货物在4m 位置时选用此种型号的随车吊肯定是不行的。另外随车吊的起升质量与吊臂长度有密切关系，同一起重能力的吊臂伸出越长，起重能力越低。吨位够用就行，大了浪费，小了不够用，因此在工作幅度较长、有起升高度要求时，客户最好与厂家技术人员进行沟通后决定产品。不然买了之后，发现吨位不够，就麻烦了。其次是随车吊在最大载荷的70%～90% 情况下工作最佳。因此，选择随车吊的额定起升能力要比实际高一点。
2.  (二)、随车吊的配置
1 、随车吊厂家一般将随车吊的操纵系统分成两种配置，一种是手动操作，另一种是遥
控操作。用户可根据自己的需求进行选择。
3.   2、伸缩臂式随车吊使用简单快捷，其伸缩吊臂一般有2 种结构形式：液压油缸直接推动吊臂伸缩、液压油缸通过钢丝拉索带动伸缩吊臂的伸缩。前一种是由多个伸缩油缸串联一起，每个伸缩油缸控制一节伸缩臂，通过伸缩油缸的伸缩来控制吊臂伸缩。此种结构简单，易维修，维修时间短，但因伸缩油缸伸缩时间长，工作效率较低。后一种是由伸缩油缸控制主动臂，通过钢丝拉索将其他伸缩臂连接到主动臂上，当伸缩油缸运动时，其他吊臂随着主动臂的伸缩而实现同步伸缩。此种吊臂因几节吊臂同步伸缩，所以工作效率较高，而且拉索式伸缩机构外观简洁大方，造型比较流畅。但因伸缩机构置于伸缩吊臂内部，一旦伸缩机构发生故障，需要将所有伸缩吊臂全部拆开，一般需要专业维修人员才能承担此种维修工作。因此当客户选择该种结构形式的吊臂时，需了解清楚其伸缩机构的可靠性，尤其必须明确其伸缩油缸设计、制造的可靠性。
4.   3、随车吊可以匹配不同的辅具。通过辅具随车吊改变了功能单一的缺点，向功能多样化、运用精细化、操作人性化的方向发展，从而具有了更加宽广的应用领域。辅具主要加装在吊臂头部，如工作斗、抓斗、高空作业台、各种抓具、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手和拔桩器等，使随车吊具备了一机多用的功能，广泛应用于其他工作场合，如高空作业、桥梁维修、木料搬运、散装货物装运、城市绿化等，甚至还可以用于交通事故救援。由于折叠臂式随车吊机构灵活，因此用户如果需要选购加装辅具的随车吊，一般应选择折叠臂式产品。
5.  (三)、随车吊的底盘选择
安装了起重机的载货汽车称为随车起重机，客户在选好随车吊的同时，匹配一种合理的载货汽车底盘至关重要。匹配合理的载货汽车底盘既能满足随车吊的工作要求，使随车起重机的起重及运输功能得到最大的发挥，又能够节省随车起重机日常费用。客户在选择载货汽车底盘时可以从以下两个方面进行考虑。
1、符合稳定性要求。一般来说随车起重运输车工作稳定性由以下3 方面因素决定：随车吊的起重能力、随车吊稳定支腿的跨距和载货汽车底盘的重量。根据产品行业标准规定，在随车起重运输车空载状态，随车吊吊臂伸出最大，起重相应最大起重质量，同时吊臂处于稳定性最差的位置，整个随车起重运输车应处于稳定状态。因此客户在选择载货汽车底盘时一定要考虑与随车吊的匹配稳定性。
2、符合国家有关规定。国家关于随车起重运输车有3 项强制性规定：产品公告、中国强制认证和环保公告。随车起重运输车必须同时满足以上规定，否则车辆管理所.

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