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　　高空作业平台属于工程机械行业的一个细分领域。长期以来，我国市场容量相对狭小，仅用于园林、交通、造船、消防、电力等行业。随着我国未来城市化进程的不断加快，以及我国对高空作业安全性相关法规的不断出台和完善，高空作业车的市场需求将不断增长。虽然在金融危机中，国际高空作业车领域遭受重创，但是全球高空作业设备五强JLG、特雷克斯吉尼、爱知公司、欧历胜和Sky jack都在新兴市场尤其是中国市场进行了大力拓展。伴随着JLG和吉尼等两大国际巨头的相继进入，这一领域的市场竞争必将更加激烈。

　　一直以来，高空作业平台因市场需求相对较小，没有引起很多工程机械大型企业的足够重视。我国高空作业车仍处于初级阶段，与国际品牌在技术、安全性、适用范围等方面仍存在较大差距。随着我国经济的发展，城市化进程的加快，高空作业车在未来将有非常广阔的市场空间。

　　目前国内高空作业车市场集中较高，国内产品的绝大部分市场份额被少数几家企业占有，像占市场大部分份额的日本爱知、徐州海伦哲、北方交通，以及后起之秀湖北江南等。其潜在的巨大市场被国内的众多工程机械领军企业所看好。

　　2010年1月，工程机械行业领军企业中联重科汉寿工业园正式奠基动工，全面进入高空作业机械设备的生产制造，以抢占这一前景十分看好的国内外市场。项目达产后，每年将生产出5000台高空作业机械设备，包括高空作业车和高空作业平台。去年8月，该公司第一台38米自行走高空作业平台样车成功下线。2010年10月，作业高度达44米的自行式直臂高空作业平台在湖南星邦重工成功下线。

　　目前，我国的高空作业车保有量大约在2万台。业内人士预测，到2015年我国保有量将增加到4万台。国家对高空作业安全的日益重视，以及我国未来城镇化、造船业和电力的不断发展，将为高空作业车带来发展利好。在全球化竞争的今天，国内高空作业设备制造商应立足本土、放眼国际，在产品安全性、环保性和智能化上实现技术升级，增强民族品牌在这一工程机械细分领域的核心竞争力。

　　经过十多年来的经验积累，国产品牌高空作业车以其准确的市场定位和稳定的产品质量在国内市场逐渐站住脚跟，有些国产品牌甚至走出国门，进入国际市场，短短时间，国产品牌高空作业车成绩斐然，愿我们的国产品牌高空作业车在未来的市场竞争中能再接再厉，续写辉煌。

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