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洒水车发动机气门异响主要原因及处理

作者：程力专用汽车股份有限公司 浏览次数：1668 发布时间：2015-01-15 09:03:52

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洒水车发动机气门异响主要原因:
   (1)调整好的气门间隙有变动(锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损)，气门未调整好。
   (2)气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。
   (3)气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。
   (4)气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。
   (5)气门漏气响,气门漏气响在气门室外.在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚， 使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。
洒水车发动机气门异响处理方法:重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。
    1.气门弹篮折断，应更换
    2.气门座响，座圈脱落
    4.处理方法:按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。
    5.处理方法:拆下汽缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。
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