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  目前很多用户非常关心洒水车的排放，那么到底什么是洒水车排放呢？洒水车的排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体，它们都是洒水车发动机在燃烧做功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加；HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去；NOx是燃料（汽油）在燃烧过程中产生的一种物质；PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。
                    
   洒水车车型大多采用柴油发动机，目前最多的为国四排放的洒水车，国三排放的洒水车已经慢慢开始不生产了，国四排放标准的洒水车最大变化在于车辆出厂前必须装配核心组件OBD，即车载自诊断。通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

目前对治理洒水车尾气排放造成的城市环境污染非常重视，国家环保部门和洒水车企业目前正在加速推进国IV、国Ⅵ的达标工作，控制洒水车尾气污染的排放已是环保部门、洒水车生产厂家及社会各界的一项迫在眉睫、刻不容缓的责任。

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