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 高空作业车变速器常见故障有哪些?程力高空作业为你详解：

    (一)高空作业车变速器的常见故障
    高空作业车变速器的常见故障有换挡困难、乱挡、自动跳挡、异响和漏油等。
    (二)常见故障诊断
    1.高空作业车变速器自动跳挡
    (1)现象。高空作业车在行驶过程中(上坡、加速、振动)变速器由某挡自动脱回空挡。
    (2)原因。
    ①齿轮方面。齿磨损呈锥形;齿圈或接合套齿磨损形成锥面;齿轮轴向安装位置不正确;各轴的轴向间隙过大。
    ②操纵机构。自锁装置弹簧过软、卡滞;操纵机构安装位置不正确、松动;变速杆、拨叉变形。
    (3)诊断。首先确定是哪，一挡跳挡，然后了解情况:故障产生的时间、变速器的使用、维修情况;最后视情况检查，通常先查外部的操纵机构，再拆检内部操纵机构和锁止装置，以及检查齿
轮、同步器的位置和磨损情况。
    2.变速器乱挡
   (一)变速器的常见故障
    变速器的常见故障有换挡困难、乱挡、自动跳挡、异响和漏油等。
    (二)常见故障诊断
    1.高空作业车变速器自动跳挡
    (1)现象。高空作业车在行驶过程中(上坡、加速、振动)变速器由某挡自动脱回空挡。
    (2)原因。
    ①齿轮方面。齿磨损呈锥形;齿圈或接合套齿磨损形成锥面;齿轮轴向安装位置不正确;各轴的轴向间隙过大。
    ②操纵机构。自锁装置弹簧过软、卡滞;操纵机构安装位置不正确、松动;变速杆、拨叉变形。
    (3)诊断。首先确定是哪，一挡跳挡，然后了解情况:故障产生的时间、变速器的使用、维修情况;最后视情况检查，通常先查外部的操纵机构，再拆检内部操纵机构和锁止装置，以及检查齿
轮、同步器的位置和磨损情况。
    2.高空作业车变笼器乱挡
   (1)现象。
    ①.不能挂人规定的挡位。
    ②同时挂人2个挡位。
    ③不能挂挡。
    ④不能脱回空挡。
    (2)原因。
    ①齿轮和同步器。齿轮、同步器安装方向错误;齿轮和轴的轴向间隙过大;同步器损坏，如滑块脱落等;齿轮和轴的关系不正确，如该空转的不能转动、与轴的紧固出现松动等。
    ②操纵机构。互锁装置损坏，如互锁销过短、凹槽磨损;变速杆变形、磨损、松旷、脱出;变速拨叉变形、松脱;外操纵机构安装位置或调整不正确;倒挡锁止机构损坏。
    (3)诊断。首先检查外操纵机构的松旷情况.如良好，则拆检变速器。拆检变速器应视具体结构而定，如解放CA109Z,东风EQ1091汽车变速器可在空挡位置拆下盖，检查此时齿轮位置(是否在空挡)，然后检查各挡啮合情况，如良好.检查盖上操纵机构。对于桑塔纳轿车，则拆后盖检查内换挡杆和各拨叉轴工作情况，视情况拆变速器前、后壳体，检查内部齿轮、同步器工.作情况。
    3.高空作业车变速器漏油
     (1)现象。高空作业车变速器中的润滑油由壳体、盖、输入轴、输出轴等处渗出或泄漏，严重漏油将导致变速器缺油而使齿轮、轴、轴承等咬死。
      (2)原因。壳体裂纹;油封损坏;轴颈磨损;密封垫损坏;螺栓没拧紧;放油、加油螺塞松脱;挡油盘、回油螺纹损坏等。
      (3)诊断.根据漏油部位确诊。
      4.高空作业车变速器发响
      (1)现象。变速器在工作中产生异常响声。
      (2)原因。轴承损坏;齿轮损坏或轴变形、啮合不良;变速器中有异物;缺油;紧固螺栓松动。
      (3)诊断.视发响部位和响声不同拆检。

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